La coordinación es absoluta y podrá llegar sin las esperas y las colas habituales de las terminales. No se tendrá que preocupar absolutamente de nada. Se ahorrará todos los trámites engorrosos de controles de seguridad y facturación de equipaje propios de los vuelos comerciales.
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Obviamente, todos los vuelos privados son directos sin hacer ninguna escala hasta su destino, acortando mucho los viajes de larga duración. Se acabaron las interminables esperas en aeropuertos buscando Wi-Fi para tener un entretenimiento con el que matar las horas muertas antes de embarcar al siguiente avión.
![discover](https://i0.wp.com/www.soala.com.mx/wp-content/uploads/2019/02/discover.jpg?fit=755%2C619&ssl=1)
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La compra de una acción de avión fraccionada suele significar el pago de una propiedad parcial, o compartir de un avión específico. Con esta propiedad parcial, se le asignan entre 50 y 400 horas en esa aeronave por año, dependiendo del tamaño de su participación.
Los costes de la propiedad fraccionada de un jet pueden dividirse en estas categorías:
- Costes de adquisición: también se denominan costes de tasa de capital inicialo costes de compra. Dependen del tipo de avión y del tamaño de la acción.
- Cuotas de mantenimiento: cubren los costes de las mejoras, el mantenimiento, el salario de la tripulación, el hangar y la formación de los pilotos.
- Horas de vuelo: cada vez que utilice el avión se le cobrará por las horas reales que haya pasado en el aire. Estos cargos cubren el combustible, el catering en vuelo, el mantenimiento en vuelo y el precio nominal del rodaje.
- Recargos por combustible.
Estas cuatro categorías básicas de costes pueden variar en función de las condiciones mencionadas, la empresa y las tendencias actuales del mercado.
Por lo general, debería pasar más de 200 horas al año en el aire para que la compra de un avión tenga sentido, mientras que la propiedad de un avión fraccionado se amortiza a partir de 50 horas al año.
Pero esta variable por sí sola no es suficiente para decantarse por la propiedad fraccionaria. También debes tener en cuenta a tus compañeros de viaje: ¿con qué frecuencia necesitas cambiar el tamaño del avión?
Si sus viajes son siempre del mismo tipo: viajes familiares, viajes personales, viajes de negocios, y hay un número más o menos constante de pasajeros que vuelan con usted, la compra de una acción tiene mucho sentido. Le ahorrará mucho dinero en fletar cada vuelo individual.
Pasar más de 50 horas en el aire al año es una razón suficiente para considerar la propiedad fraccional en lugar del alquiler. Veamos cuáles son algunos de los beneficios que obtienes.
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Flexibilidad del destino
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Seguridad
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Calidad del servicio
La propiedad fraccionada de un avión significa comprar una parte de un solo avión, junto con otros compradores que tampoco quieren ser propietarios a tiempo completo.
Dependiendo del tamaño de su cuota, el avión estará a su disposición un determinado número de horas durante el año.
Con la propiedad fraccionada, sólo se le cobra por el número de horas que pasa en el aire. El resto de los costes son asumidos por la compañía.
La propiedad de un jet fraccional es adecuada para aquellas personas que pasan más de 50 horas al año en el aire y que no varían demasiado sus necesidades en cuanto al tamaño del avión.